11月27日銅陵港江北港區鐵路專用線設計工程在銅陵市公共資源交易中心網站順利掛網公告，正式公開招標。按照相關規定將于12月18日開標確定設計中標單位。

銅陵港江北港區鐵路專用線的設計是為落實習近平總書記關于深入推動長江經濟帶發展座談會上的講話精神，及自今年5月起，國家發改委兩次召開調度會，對長江經濟帶港口多式聯運有關項目進行協調推進；要求到2020年建成便捷高效的長江經濟帶港口多式聯運系統，有效解決“最后一公里”問題，實現港口與鐵路、公路運輸銜接互通，提升運輸服務一體化水平。

（網絡配圖）

7月6日省發改委召開長江干線港口鐵水聯運設施聯通項目推進協商會，7月17日，推動長江經濟帶建設領導小組辦公室下達了《推動長江干線港口鐵水聯運設施聯通的行動計劃》，江北港鐵路專用線作為安徽省2019年開工建設的3條疏港項目之一列入其中。省鐵路辦據此下達專人專班的工作任務，并按周、月進度開始督辦。

日前，市政府副市長黃學龍率市發改委（鐵路辦）、市交投公司赴合肥市政府，就江北港鐵路專用線合作建設事宜與合肥副市長寧波等進行洽談，兩市達成廣泛共識，形成合作建設意向。

銅陵與合肥地緣相接，產業互補性強，建設江北港及其鐵路專用線項目是兩市聯合打造合銅發展帶，開辟合肥市新的通江達海通道,促進銅陵更好融入合肥都市圈具有重要意義。

雙方將共同組建項目公司負責專用線建設，按專用線在兩市地界區域劃分進行出資，共同爭取國家預算內資金支持。雙方還在項目推進機制、建設方式，工程投資及土地利用等方面進行了深入研究討論。