在園路工程技術(shù)設(shè)計(jì)之前.必須先進(jìn)行實(shí)地勘查，熟悉設(shè)計(jì)場(chǎng)地現(xiàn)狀及周?chē)那闆r，對(duì)園路 的客觀環(huán)境進(jìn)行全面的認(rèn)識(shí)?？辈闀r(shí)應(yīng)讓意的事項(xiàng)包括:了解基地現(xiàn)場(chǎng)的地形池貌情況，并核對(duì) 圖紙;了解基地的土壤、地質(zhì)、地下水位、地表積水情況，原因及范圍;了解基地內(nèi)原有建筑物、 道路、河池及植物種植的情況.要特別注意保護(hù)大樹(shù)和名貴樹(shù)術(shù)-櫸樹(shù)小苗，必要時(shí)路可適當(dāng)避讓大樹(shù);了解 地下管線〔包括煤氣、供電纜，電話、給排水等)的分布情況及園外道路的寬度和公園出入口處 園外道路的標(biāo)高等。下面將按照相關(guān)程序介紹園路工程技術(shù)設(shè)計(jì)的有關(guān)內(nèi)容。
   園路橫斷面設(shè)計(jì)
    垂直于園路中心找方向的斷面叫園路的橫斷而，它能直觀地反映路寬、道路和橫坡及地上地下管線位置等情況。園路橫斷而設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要包括:依據(jù)規(guī)劃道路寬度和道路斷面形式，結(jié)合實(shí)際地形確定合適的橫斷面形式，確定合理的路拱橫坡，綜合解決路與管線及它附屬設(shè)施之間的矛盾等。
   園路路拱設(shè)計(jì)
   為能使雨水快速排出路面，道路的橫斷面通常設(shè)計(jì)為拱形、斜線形等形狀，稱(chēng)之為路拱，其設(shè)計(jì)主蘿是確定道路橫斷面的線形和橫坡坡度。
    園路路拱基本設(shè)計(jì)形式有拋物線形、折線形、直線形和單坡形4種
    拋物線形路拱。是最常用的路拱形式。其恃點(diǎn)是路面中部較平.愈向外側(cè)坡度愈徒，橫斷路面是拋物線形。這種路拱對(duì)游人行走，行車(chē)和路而排水都很有利，但不適于較寬的道路以及低級(jí)的路面。拋物線形路拱路面各處的橫坡度般宜控制在:，1≮0.3%,i4≯5%.且i平均為2%左右，
    折線形路拱。系將路面做成由道路中心線向兩側(cè)逐漸增大橫坡度的若干短折線組成的路拱。這種路拱的橫坡度變化比較徐級(jí)，路拱的直線較短.近似于傲物線形路拱，對(duì)排水、行人、行車(chē)也都有利，一般用于比較寬的園路:
    直線形路拱。適用子二車(chē)道或多車(chē)道并且路面橫坡坡度較小的雙車(chē)道或多車(chē)道水泥混凝土路面。最簡(jiǎn)單的直線形路拱是由兩條傾斜的直線所組成的。為了行人和行車(chē)方便，通常可在橫坡1.5%的直線形圈只跳的中部插人兩段0.8%一1.0%的對(duì)稱(chēng)連接折線，使路面中部不至十旱現(xiàn)屋青形。在直線形路拱的中部也可以插人一段拋物線成圓曲線.但曲線的半徑不Tf小于50 m,曲線長(zhǎng)度不應(yīng)小于路151總寬度的10%.
    羊坡形路洪。這種路拱可以看做是以上3神路拱各取一半所得到的路拱形式，其路面單向傾斜，雨水只向道路一側(cè)排除。在山地園林中，常常采用單坡形路洪。但這種路拱不適宜較寬的道路，道路究度一般都不大于4m;并且文帶泥土的兩水總是從道路較高一側(cè)通過(guò)路面流向較低一側(cè)容易污染路而.所以在園林中采用這種路拱也受很多限制。